Gran director de videos de accion y deportes extremos que ha realizado grandes montajes y videos, su nombre, Devin Graham. Llamado devinsupertramp en las redes sociales pueden ver aqui todos sus proyectos en su canal de Youtube y les dejamos una muestra de una serie de videos suyos:
Un swell del oeste azota Hawaii, ideal para captar la
ferocidad de Pipeline a vista de helicóptero.
El "Black Friday" fue un día de furia, magia y
perfección en el North Shore de Oahu. Mientras que apresurados compradores se
cruzaban entrando y saliendo de las tiendas en busca de gangas, algunos de los
mejores surfistas del mundo hacían lo propio con los enormes tubos de Pipeline
que estaba como tiene que estar: contundente ("solid", como dicen los
americanos).
Las series rompían en el segundo y tercer reef. Muchas
llegaban por sopresa y barrían a todo el mundo sin excepción, lo que hacía que
cualquiera pudiera pillarse una de la serie. Esa es la razón por la que te
encontrarás a muchos surfistas desconocidos -suertudos ellos- en esta galería
pillando alguna bomba.
El fotógrafo Ryan Miller se subió a un helicóptero y capturó
algunas de las imágenes más bellas de Pipeline que hemos podido ver y en las
que se aprecia perfectamente lo poco que cubre a través de esa agua azul y, por
supuesto, lo perfecta que es la ola.
Fotos: los slacklines mas brutales Los slackliners están llevando su deporte hasta niveles y lugares insospechados. No bajes la mirada.
Puede parecer que estan locos, pero no es asi. Este deporte minoritario esta llegando a lugares insospechados gracias a su practica en lugares increibles. A continuación os mostramos las mejores imagenes que hemos visto jamas. Hemos añadido unas imagenes del Red Bull Illume Image del año pasado.
Grandes olas se aproximan a la costa valenciana durante este fin de semana del 30 y 31 de Noviembre. Previsiones de olas de 2 y hasta 4 metros tocaran la costa valenciana con mayor fuerza el Domingo. Es una buena manera para los amantes del surf para acabar el mes de Noviembre y empezar con buen pie Diciembre. Este fin de nos espera una cogida de olas con un toque navideño. Debemos apuntar tambien que las temperaturas para esas fechas seran de unos 10 grados de media, fresco pero bueno para entrar en calor chafando olas
Álvaro Bultó y la verdad sobre su muerte, un mes después
Algo más de un
mes después dela muerte del aventurero Álvaro Bultó,
mientras practicaba 'wingfly' en Los Alpes, el suceso sigue causando
controversia entre los amantes del paracaidismo, que consideran injusto que el
'amarillismo' llevara a informar en su momento de que la muerte se había debido
a que no se le abrió el paracaídas. ¿Qué pasó realmente aquel viernes 23 de
agosto?
lvaro Bultó se disponía a probar, una vez más,la adrenalina de planear a más de 150 kilómetros por horaenfundado
en su traje de pájaro, cuando se encontró de frente conla muerte el pasado 23 de agosto. Las condiciones meteorológicas eran óptimas. A sus espaldas
llevaba saltos mucho más arriesgados. Nada hacía presagiar que iba a ser el último
de su vida. Tenía 51 años. Ha pasado algo más de un mes de aquel fatal
accidente en la zona de Stechelberg, en los Alpes suizos de la región de Berna,
y aún muchos son los que creen, a raíz de las informaciones que trascendieron
en diversos medios, que algo falló en su paracaídas, que no se abrió.
El
presidente de laEscuela de Paracaidismo Skydive Lillode Toledo,Miguel Ángel Paredes, amigo personal de Bultó, ha asegurado a Qué.es que
el accidente no se produjo por un fallo del paracaídassino que ocurrió al chocar contra un
saliente de la roca que el aventurero estaba sobrevolando al límite.
"Todos los que estaban allí lo vieron", dice tajante. Obviamente, a
tan alta velocidad y con tan pocos metros para abrir el paracaídas, Bultó no
tuvo tiempo de reacción yfalleció a causa del golpe
sufrido."Álvaro
practicaba una actividad de enorme riesgo, aunque es verdad que había hecho
saltos mucho más complicados que éste", afirma.
Este
experto explica queel 'wingfly' o también llamado
'wingsuit', es una peligrosa modalidad de paracaidismo extremoque
consiste en volar como un pájaro sobre el perfil de una montaña gracias a un
traje con alas. "Sabiendo manejarlo bien, se pueden alcanzar velocidades
de más de 160 kilómetros por hora", cuenta Paredes, que ha probado en sus
carnes este subidón de adrenalina.
LA PRÁCTICA DEL PARACAIDISMO EN
ESPAÑA
Algo muy distinto es el paracaidismo de toda la vida, queen España practican de forma habitual alrededor de 1.000 personas,
según las cifras que manejan en esta Escuela de Paracaidismo de Lillo. Según
Paredes, quienes son aficionados a esta modalidad deportiva suelen ser personas
jóvenes muy activas, que lo combinan con otros hobbies. "Aprender a saltar
en paracaídas es relativamente fácil", afirma este instructor, que explica
queun curso cuesta en torno a 1.600 eurose incluye, además de licencias y
seguros, siete saltos en los que los alumnos están acompañados de monitores.
"Aunque el desembolso inicial es importante, una vez que ya aprenden
solos, el salto puede costar unos 29 euros", matiza.
Además,quien quiere probar a saltar por
primera vez puede hacerlo en tándemsin que se requiera ningún tipo de
experiencia previa. "Basta con una explicación corta y cualquiera puede
hacerlo enganchado al monitor".
LOS ACCIDENTES,
"POR ERRORES HUMANOS"
Desde esta Escuela de Paracaidismo quieren dejar claro- y de ahí
que el 'amarillismo' les repela en el caso del fallecimiento de Bultó- que la
práctica de este deporte es bastante segura, ya queel riesgo de que un paracaídas falle
es prácticamente nulo."Son bajísimas las estadísticas.
Siempre hay un paracaídas de emergencia por si falla el otro, y los saltos se
hacen desde aviones a 1.000 metros de altura, por lo que el segundo se podría
abrir a 600-700 metros", afirma.
Paredes lleva saltandodesde 1970 y, según dice, ha
visto "varios accidentes",casi todos"por errores humanos".
En ese sentido, afirma que los más típicos se deben a que se
usanparacaídas de rendimiento alto, con
grandes exigencias de pilotaje por las velocidades extremas que alcanzan, y que
no todos los paracaidistas están igual de preparados.
La final nos regaló trucos en primicia mundial, trompazos de escándalo y al primer bicampeón.
Desde el backflip más bestia jamás visto hasta el no-hander más salvaje, pasando por todos los puntos intermedios: el Red Bull Rampage 2013 quedará en los libros de historia como la edición más bruta y genuina hasta la fecha.
Tienes que verlo, porque contemplarás historia pura: la evolución del estilo big mountain en MTB, con los mejores especialistas del mundo desafiando el terreno más escabroso del planeta, en el alucinante escenario del Rampage, en Utah.
Te ofrecemos una cobertura completa del evento en la página oficial del Red Bull Rampage. Prepárate, porque a partir del 21 de octubre te esperan mogollón de contenidos interactivos.
Un selecto grupo de surfistas viajan por el mundo surfeando réplicas de la tabla de Greg Noll.
¿Un grupo de los mejores surfistas del mundo en un barco en Tahití surfeando las tablas más icónicas de la historia del surf? Esta es la idea para Red Bull Decades, un nueva serie que verás regularmente aquí en Stab durante las próximas semanas. En este primer episodio, Julian Wilson, Kolohe Andino, Jamie O’brien e Ian Walsh, surfean con unas réplicas de la tabla original “Elephant Gun” que Greg “Da Bull “ Noll shapeó para surfear en Pipe. ¿Apuesto a que no sabías que Julian fue campeón de Australia junior de longboard? Por eso surfea muy bien con esa tabla, al igual que Jamie, que parece ser capaz de surfear todo tipo de artefactos con la misma clase. Ian consigue hacerse alguna tapadita mientras que Kolohe, que no lo hace nada mal, flipa más viendo a Jamie derrapando. Buenas vibraciones, buen surfing con una tabla poco convencional (hoy en día) y buena producción… ¿Qué más quieres?
A primera vista, la Hero 3+ es igual al modelo anterior, pero hay varias novedades. Lo primero es la lente, ahora f/2.8. Es una mejora sustancial, todo se ve más nítido y brillante que antes. El balance de colores es también más realista.
Se puede ver en el vídeo debajo. A pesar de que el sol está justo detrás, impactando directamente en la cámara, puedes ver todos los detalles sin problema. GoPro asegura que la definición de imagen en la Hero 3+ es un 33% mejor. Y es cierto, es mejor, aunque no sabríamos decir si tanto como un 33%.
Respecto al tamaño, el cuerpo de la cámara en sí es idéntico al de su antecesora (lo que es menor es la carcasa sumergible que la recubre). Es un poco más ligera, pero no mucho (73 gramos frente a 75). También incluye un nuevo chip WiFi para mayor velocidad cuando la conectas a tu smartphone.
La carcasa sumergible que viene con la Hero 3+ es un 20% más pequeña y ligera, pero sigue siendo sumergible, hasta 40 metros. El anterior modelo la podías sumergir hasta 60 metros (porque la carcasa era mayor), pero con 40 la gran mayoría tendremos más que suficiente.
También hay mejoras en la carcasa exterior. Los botones son mucho más fáciles de activar. Es una de las principales mejoras. Antes podías perder algunos disparos simplemente porque eran molestos para activar; ahora no. Además, como se puede ver debajo, la cámara encaja de forma mucho más compacta en la carcasa exterior, lo cual evitará que se produzcan ruidos indeseados si la utilizas en situaciones de mucho movimiento.
Ken Block presenta su nueva Gymkhana
"Cuanto más riesgo, más satisfacción", declaraba Ken Block al Diario AS hace apenas unos días, horas después de anunciarse su nuevo acuerdo con Electronic Arts para ser asesor de la franquicia en videojuegos tan apasionantes como 'Need for Speed Rivals', que se pone a la venta el 21 de noviembre. Pero lo que ya se ha hecho pública es la última aventura del piloto californiano, hasta ahora guardada en secreto: Gymkhana 6.
Obstáculos de todo tipo: containers y excavadoras, una bola de demolición (wrecking ball, nada que ver con la del último vídeo de Miley Cyrus) con unos amenazadores pinchos que ponen en peligro la carrocería del Ford Fiesta ST 2013 RX43. Una bestia de 650 caballos que pilota Block como pocos pilotos pueden hacerlo. Coches tan impresionantes como un Lamborghini de policía, un Murciélago o un Aventador también participan de la fiesta. El driftero (derrape) más famoso del planeta, en su última locura. Adrenalina pura como ya ocurrió en anteriores entregas, como la protagonizada por las calles de San Francisco en Gymkhana 5.
Los remeros, atletas de campo a través, parapentistas y ciclistas de montaña comparten su amor por el deporte al aire libre, pero rara vez sus disciplinas se cruzan, y menos en competición. Una competición por relevos las unió, el pasado sábado 15 de septiembre, en la localidad francesa de Talloires.
Y el público acudió en masa para animar a los participantes. 224 deportistas hombres y mujeres, repartidos en equipos de cuatro miembros cada uno, formaron parte de una carrera contrarreloj, una lucha por tierra, mar y aire en la segunda edición del evento Red Bull Elements. Las cifras hablan por sí solas: 50 kilómetros de recorrido, que incluyeron 12,5 kilómetros de remo, tres puntos de despegue/aterrizaje para los parapentistas, 1.900 metros de altitud que debían salvar los corredores de campo a través y otros 1.700 que debían salvar los ciclistas de montaña en un recorrido de 25 kilómetros. Esta prueba entra dentro de la categoría 'ultra' y los atletas trataron de romper, por todos los medios, las barreras físicas y mentales, en la que fue una prueba única.
SURF EXTREMO EN NAZARE (PORTUGAL)
Las olas de Nazaré (Portugal),
una población a 130 kilómetros al norte de Lisboa, son famosas entre los
surfistas de todo el mundo. En la playa del Norte, el Atlántico rompe con ondas
que pueden llegar a batir los 30 metros de altura. Fue en esta playa en la que
el pasado mes de enero el estadounidense Garret McNamara batió el récord
mundial de la ola más alta jamás surfeada. Y ha sido en esta playa donde, al
intentar batir esta marca, la surfista brasileña Maya Gabeira por poco pierde
la vida.
Gabeira,
de 26 años, se cayó de la tabla cuando intentaba montar una ola gigante. Carlos
Burle, amigo personal de Gabeira, trató de rescatarla con una moto acuática.
"Ya no tenía ni fuerzas para coger la tabla que le tiré", afirma.
Cuando intentó tirar de ella, otra onda golpeó a Gabeira, que perdió el
conocimiento. "Entonces desapareció. Gracias a Dios, volvió a aparecer.
Fue entonces cuando me tiré al agua a buscarla", señala. Las malas
condiciones meteorológicas dificultaron el rescate. Al llegar a la costa, Burle
le aplicó un masaje cardiovascular.
La
surfista fue trasladada al hospital de Santo André en Leiria, a 40 kilómetros
de Nazaré. Según ha publicado la deportista en su cuenta de Instagram, solo
tiene un tobillo roto. Maya, hija de Fernando Gabeira, uno de los fundadores
del Partido Verde brasileño, había montado días antes una ola gigante a pocos
kilómetros de la playa del Norte, una hazaña que la convirtió en finalista del
premio a Ola del Año del certamen Global Big Wave Awards, uno de los más prestigiosos
del sector.
Horas
antes, en la misma playa, el propio Burle había montado una ola de alrededor de
24 metros de altura, convirtiéndose en uno de los candidatos a batir el récord
de McNamara. El récord aún debe ser confirmado.